真正的好轮胎是天然橡胶做的！人工合成的都不

如果您决定要购买“VC”，那么当您到达药店时，绝对可以在药店货架上最显眼的位置找到各种“天然VC”补品。平均价格从几十元到一百多不等。观察药瓶并不难。这些补品有漂亮的包装，但你永远找不到“OTC”的标志。

如果您认为它很贵，请询问商店“有更便宜的吗？”商店经常会不耐烦地指着地板的一个不起眼的角落：那里放着几瓶看起来很脏的牛角。写有“Vitamin C Tablets”的瓶子价格是多少？ 2元一瓶，可以在瓶子上找到“OTC”标志。

如果还想问店家“同款VC”为什么差这么多倍？店家肯定会抢到你，喋喋不休：贵的是纯天然的，从植??物中提取的，便宜的是化学合成的。自然对身体没有伤害，便宜的也没有副作用。不保证... 云韵

当然，最后，也许你为此付出了代价，并愉快地将“Natural VC”带回家了。对不起，你又交了智商税。别着急，不信你先看看什么是“OTC”，什么是“蓝帽”……嗯？不，这不是汽车相关知识分享的地方吗？你对VC有什么看法？

天然橡胶轮胎在线传输质量高

合成橡胶轮胎性能差？

其实作者觉得是因为想到了轮胎。不知道大家是否还记得，每一次全国乃至全球轮胎行业的起起落落，不同的品牌都是如此“步调一致”。为什么是这样？按照最流行的说法，因为轮胎是用橡胶做的，所以东南亚的橡胶产量会影响橡胶的价格。

天气好的年份，橡胶树长得快，生胶大丰收带来降价。相反，在收成不好的年份，橡胶的价格是……但不知道大家有没有想过一个问题：汽车轮胎。有多少是由天然橡胶制成的？而天然橡胶的性能一定更好吗？今天就来聊一聊这个“奇葩知识”。

科学：世界上没有“纯粹的自然”

轮胎由N种橡胶材料混合而成！

我们所说的“天然橡胶”是指橡胶树生产的橡胶。它是南美洲和东南亚热带地区种植的最主流的橡胶树。从这棵树上提取的白色汁液经过加工和硫化得到天然橡胶。工业上称为NR胶。

NR橡胶弹性好，耐酸碱，有一个特殊的特性：压缩后回弹快，这意味着当它用作轮胎时，滚动阻力会降低。但是不耐老化，也怕汽油/柴油，气密性还是差！因此，NR橡胶在轮胎制造中的应用在工业上受到限制。异戊二烯橡胶（IR 橡胶）通常用来代替天然橡胶（具体用法将在后面讨论），因为它具有与天然橡胶最相似的特性。

因为IR胶与天然橡胶的性能基本相同，而且在耐化学性方面比天然橡胶（NR）要好，理论上应该可以完全替代天然橡胶，但是对不起，成本这个产品不低，所以人们不得不寻找其他替代品，比如产量巨大的丁苯橡胶（SBR）。

丁苯橡胶可以在低温下保持良好的柔韧性，这对轮胎来说是一个巨大的优势，并且耐老化。当然，也有实力稍弱的缺点。因此，行业通常在胎面区域（即与路面接触的地方）采用“天然橡胶+丁苯橡胶+少量异戊二烯橡胶”的主要配方。

轮胎不同部位的复合物

不一样，种类太多了！

那么轮胎的内层“内层”一般使用什么样的橡胶呢？如前所述，天然橡胶的气密性相对较差。如果用作轮胎的内层，轮胎会“缓慢排气”。这是不好的！ ——在橡胶体系中，有一种在气密性方面有着“惊人天赋”的合成橡胶，就是丁基橡胶（IIR）

本产品不怕高温、紫外线、臭氧等，但非常耐磨！所以做轮胎的内层显然是最合适的。因为它具有所有橡胶中最强的气密性能！ ——到目前为止，我们已经拥有了所有用于制造胎面和内衬的橡胶。那么轮胎真正受力的“胎体”部分会采用什么材料呢？

我们知道轮胎的胎体框架是轮胎最坚固的部分。然而，世界上最强的橡胶远没有胎体所需的强度。因此，轮胎胎体全部采用高强度纤维材料+钢丝制成。如尼龙、涤纶。然而，大多数橡胶和这些纤维材料不能很好地“集成”，除了...丁二烯橡胶 (BR)

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